Como usar selante de silicone

Não tenha medo, use RTV com alegria!

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A manutenção do tipo “faça você mesmo” é uma lista interminável de aprendizado do básico. Desde levantar e apoiar um carro até a manutenção geral do motor, há sempre uma primeira tentativa que desenvolve competência e confiança. Isso o prepara para trabalhos mais simples, mas cruciais, que eventualmente se transformam em memória muscular.

O que é legal em grande parte disso é que ele pode ser transferido para uma ampla variedade de veículos e, até mesmo para arenas não automotivas. Uma dessas competências essenciais é o uso adequado do selante de silicone, mais conhecido como RTV.

Saber quando e como usar o selante de silicone, bem como selecionar o tipo certo, garantirá que os sistemas cruciais do seu carro sejam devidamente vedados e não vazem fluidos importantes, como óleo de motor, líquido de arrefecimento, óleo de engrenagem e diferencial e muito mais. Então, vamos falar sobre como usar o selante de silicone corretamente e garantir que você não apenas selou adequadamente dois componentes, mas também que não usou muito dele no processo.

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Embora o selante de silicone seja geralmente considerado longe de ser prejudicial, é uma boa ideia manter essas poucas precauções de segurança em mente.

A beleza do selante de silicone é que ele realmente não requer nada além do tubo da própria substância e de uma mão firme.

Também é uma boa ideia fazer a vedação em uma superfície firme e estável. Pode ser uma pequena bancada dobrável, uma mesa de trabalho ou até mesmo a entrada de sua garagem. Certifique-se de estar protegido do vento e sem ser interrompido por nenhum amigo de quatro patas, pois você não quer arrancar folhas ou remodelar as impressões das patas depois de colocar cuidadosamente uma gota bonita e uniforme de RTV.

Quanto a qual selante usar, existem muitas opções de diversas marcas, todas com boas críticas. Apenas certifique-se de que aquele que você compra funciona com sua aplicação, como uma fórmula destinada a vedar transmissões automáticas, uma que resiste ao calor ou uma que seja destinada a aplicação externa.

Para a aplicação em nossas fotos, usamos Victor Reinz Reinzosil porque é um selante de silicone universal bem avaliado, de alta temperatura e de cura rápida.

Aqui estão todas as etapas para vedar com sucesso algumas superfícies com silicone!

Comece preparando as superfícies de contato. Se você estiver selando novamente algo que foi selado pela última vez na fábrica, dar uma olhada na quantidade de selante usada inicialmente pode ajudar a saber a espessura do cordão a ser colocado.

Use limpador de freio e um pano para deixá-los bem limpos, e a escova de latão pode ser usada para raspar qualquer selante ou detritos antigos. A razão para a escova ter cerdas de latão é que ela não danifica a superfície de contato e não permite uma boa vedação. Certifique-se de que não haja restos de película de nenhum agente de limpeza.

O próximo passo é firmar a mão e colocar uma gota de selante. Algumas pessoas aplicam um cordão em ambas as superfícies e outras em apenas uma. Você também não quer colocar muito, pois o selante devidamente curado e apertado faz uma vedação melhor do que a maioria das pessoas imagina.

Uma boa espessura padrão é 1/8 de polegada. Mantenha o selante longe da borda interna do que você está vedando, a menos que a aplicação exija um cordão particularmente fino. Você não quer que ele entre onde os fluidos estão se movendo depois de apertado, permitindo que ele se quebre e potencialmente obstrua componentes cruciais, como coletores de óleo. Ainda assim, algumas aplicações exigem contas mais grossas, pesquise o que é melhor para os componentes específicos do seu carro.

No nosso caso, mantivemos um cordão fino um pouco próximo da borda interna, pois é onde o cordão de fábrica foi colocado. Caso contrário, é uma boa ideia colocar o cordão mais para o meio e só chegar perto da borda interna quando houver um orifício para vedar.

Certifique-se de que o cordão tenha uma espessura uniforme em toda parte e certifique-se de permanecer na parte interna dos orifícios dos parafusos. Para maior tranquilidade, se houver borda suficiente na superfície de contato, não é uma má ideia enrolar o cordão ao redor dos orifícios dos parafusos.